“Este hecho no debe quedar impune como fue la Línea 12 del Metro, donde Sheinbaum era jefa de Gobierno CDMX”
Por Félix Muñiz
El Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados anunció una ofensiva política, legal y legislativa tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, un accidente que dejó personas heridas y 13 fallecidas y que, de acuerdo con la oposición, evidencia una vez más la corrupción, negligencia e impunidad que rodean las obras emblemáticas de Morena.
La bancada del PAN en San Lázaro advirtió que no permitirán que esta tragedia quede enterrada en el silencio oficial.
De manera paralela a la investigación de oficio que ya realiza la Fiscalía General de la República, el PAN ingresará denuncias penales para que la fiscal Ernestina Godoy investigue a fondo las causas del accidente.
El vocero del PAN en la Cámara de Diputados Federico Döring Casar, fue contundente al señalar que se trata de “otra vez la corrupción en la obra pública de Morena que ha costado vidas a mexicanos inocentes”, y calificó el sexenio de Andrés Manuel López Obrador como “criminal”, acusando que el proyecto contó con la participación de la Armada de México, institución que —dijo— ha sido señalada por prácticas de huachicol fiscal.
Döring Casar recordó que el Tren Interoceánico era una obra supervisada por uno de los hijos del ex presidente López Obrador y anticipó que se presentará una denuncia ante la Fiscalía para evitar que el caso quede impune, como ocurrió con la Línea 12 del Metro, donde murieron 26 personas sin que nadie pisara la cárcel. “Las manos del gobierno de Morena vuelven a quedar manchadas de sangre”, sentenció.
En la misma línea, Héctor Saúl Téllez Hernández, diputado federal panista, aseguró que los responsables no gozarán de impunidad. Además de la denuncia penal, el PAN presentará quejas ante la Auditoría Superior de la Federación para revisar contratos, sobreprecios y los mecanismos de control del sistema de movilidad. “López Obrador hizo esta obra que ayer se descarriló; los hijos de AMLO estuvieron metidos ahí junto con amigos empresarios a quienes solo les importó hacer negocios, sin importar los riesgos”, acusó.
Jorge Triana, vocero del CEN del PAN, desmontó el discurso oficial al señalar que el Interoceánico no es un proyecto innovador, sino un reciclaje del porfiriato. Denunció que se utilizan vías antiguas, trazos arcaicos y trenes viejos provenientes de Gran Bretaña, de los años setenta, supuestamente “acondicionados”, en una obra ejecutada con opacidad, sobreprecio y nuevamente administrada por las Fuerzas Armadas. Triana lanzó una pregunta directa a Claudia Sheinbaum: “¿Quién va a responder por la pérdida de vidas humanas?”.
Finalmente, Raúl Torres Guerrero, legislador local del PAN, advirtió que el proyecto, concebido como un plan de turismo internacional, hoy se suma a la lista de fracasos de la 4T. “Así como el Tren Maya y el desastre del FIFA, el Interoceánico se convierte en una obra peligrosa que ahuyenta inversiones y pone en riesgo vidas humanas”, concluyó.