La intención es evitar más accidentes como la del Tren Interoceánico y que la FGR busque chivos expiatorios en los maquinistas
Por Félix Muñiz
Con el objetivo de garantizar la seguridad de los usuarios y evitar que tragedias como las recientemente ocurridas se repitan, la bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en el Senado de la República presentó un proyecto de decreto para fortalecer la investigación de accidentes en el transporte público federal, particularmente en sistemas ferroviarios de pasajeros como el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Durante la presentación de la iniciativa, la senadora del PAN, María de Jesús Díaz Marmolejo, subrayó la urgencia de contar con mecanismos de investigación puntuales, objetivos y con credibilidad, luego de lamentables hechos como el descarrilamiento del tren del Corredor Interoceánico, que dejó 14 personas fallecidas y cerca de un centenar de heridos, así como el desplome de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, donde murieron 26 personas.
La legisladora panista María de Jesús Diaz destacó que ambos casos evidencian deficiencias estructurales en los procesos de investigación, particularmente cuando las versiones oficiales atribuyen las tragedias exclusivamente a errores humanos, sin analizar a fondo posibles fallas técnicas, operativas o de supervisión. En ese sentido, advirtió que un tren de pasajeros no puede salir a operar con múltiples irregularidades detectadas ni es válido responsabilizar únicamente a operadores, utilizándolos como “chivos expiatorios” de una tragedia de gran escala.
Díaz Marmolejo señaló que han surgido elementos que contradicen la narrativa oficial, como deficiencias graves en los sistemas de monitoreo y control de velocidad, software desactualizado, fallas en la comunicación con la central, cámaras inservibles, vagones con desgaste avanzado, tramos de vía en condiciones deplorables y personal operativo sin licencias ferroviarias vigentes. Todo ello incrementó el riesgo y pone en duda la versión presentada por las autoridades.
La senadora recordó que el Tren Interoceánico es un proyecto operado y administrado por la Secretaría de Marina, responsable de la infraestructura, el material rodante, la operación, el personal y los protocolos de seguridad. Asimismo, mencionó que durante su construcción existieron observaciones de la Auditoría Superior de la Federación y señalamientos de posibles actos de corrupción que no pueden ser ignorados.
Ante este contexto, el PAN en el Senado reiteró su exigencia de que no se descarte ninguna línea de investigación, incluidas aquellas relacionadas con corrupción, supervisión política y fallas estructurales. La iniciativa propone adicionar disposiciones al artículo 28 de la Constitución para garantizar investigaciones independientes, peritajes internacionales, transparencia total y la comparecencia de todos los responsables, sin excepciones.
Finalmente, la senadora Díaz Marmolejo hizo un llamado a todas las fuerzas políticas a respaldar esta propuesta legislativa, destacando que la seguridad en el transporte público debe ser una prioridad nacional. “Es momento de pasar del dicho al hecho y de construir un marco legal que garantice una movilidad segura para todos”, concluyó.